Причини за бучава на перничињата на сопирачките и методи за решение

Без разлика дали се работи за нов автомобил или возило што е возено десетици илјади, па дури и стотици илјади километри, проблемот со бучавата на сопирачките може да се појави во секое време, особено остриот звук на „чкрипење“ е најнеподнослив.И често по проверката, беше кажано дека не е грешка, бучавата постепено ќе исчезне со употреба на дополнителна поправка.

 

Навистина, бучавата од сопирачките не е секогаш грешка, но може да влијае и на користењето на околината, навиките и квалитетот на самите влошки на сопирачките и не влијае на перформансите на сопирањето;се разбира, бучавата може да значи и дека влошките на сопирачките се блиску до границата на абење.Значи, како точно се појавува бучавата од сопирачките и како да се реши?

 

Причини за бучава

 

1. Периодот на пробивање на подлогата на сопирачките ќе произведе чуден звук.

 

Без разлика дали станува збор за нов автомобил или само ги заменил влошките или дисковите на сопирачките, бидејќи губењето на деловите преку триење и моќта на сопирање, површината на триење меѓу нив сè уште не достигнала целосно вклопување, така што во сопирачката ќе се произведе одреден шум на сопирачките .Новите автомобили или новите дискови кои штотуку се заменети треба да се скршат одредено време за да се постигне добро вклопување.Истовремено, треба да се напомене дека дисковите и влошките на сопирачките за време на периодот на пробивање, покрај можниот шум, излезната моќност на сопирањето исто така ќе биде релативно ниска, па затоа треба дополнително да внимавате на безбедноста при возење и одржувајте безбедно растојание од автомобилот напред за да избегнете поголемо растојание на сопирање што предизвикува несреќи на задниот дел.

 

За дисковите на сопирачките, само треба да одржуваме нормална употреба, бучавата постепено ќе исчезне како што ќе се истрошат дисковите на сопирачките, а моќта на сопирањето исто така ќе се подобри и нема потреба да се занимаваме со тоа посебно.Сепак, треба да се обидете да избегнете енергично сопирање, инаку тоа ќе го засили абењето на дисковите на сопирачките и ќе влијае на нивниот подоцнежен век на траење.

 

2. Присуството на метални тврди точки на влошките на сопирачките ќе произведе чуден шум.

 

Со имплементацијата на релевантните еколошки прописи, во основа се елиминирани влошките на сопирачките направени од азбест, а повеќето од оригиналните влошки за сопирачките испорачани со автомобилот се направени од полуметални или помалку метални материјали.Поради составот на металниот материјал на овој тип влошки за сопирачките и влијанието на контролата на занаетчиството, може да има некои метални честички со поголема цврстина во влошките на сопирачките, а кога овие тврди метални честички се тријат со дискот на сопирачката, вообичаената екстремно остра сопирачка ќе се појави бучава.

 

Металните честички во влошките на сопирачките генерално не влијаат на перформансите на сопирачките, но поголемата цврстина во споредба со вообичаениот материјал за триење ќе издлаби круг од вдлабнатини на дисковите на сопирачките, интензивирајќи го абењето на дисковите на сопирачките.Бидејќи тоа не влијае на перформансите на сопирањето, можете исто така да изберете да не го третирате.Со постепеното губење на влошките на сопирачките, металните честички постепено ќе се тријат заедно.Меѓутоа, ако нивото на бучава е превисоко или ако дисковите на сопирачките се лошо изгребани, можете да отидете до сервисен штекер и да ги отстраните тврдите точки на површината на влошките на сопирачките со помош на сечилото за бричење.Меѓутоа, ако сè уште има други метални честички во перничињата на сопирачките, бучавата од сопирачките може повторно да се појави при идна употреба, па можете да изберете поквалитетни влошки за сопирачките за замена и надградба.

 

3. Силно абење и кинење на перничињата на сопирачките, подлогата за аларм ќе направи остар шум што ќе поттикне замена.

 

Сопирачките како цело возило на абење и кинење компоненти, различни сопственици на фреквенцијата на употреба и употреба навики, се сопирачките влошки замена не е како филтерот за масло толку едноставно како бројот на милји да предложи замена.Затоа, системите за сопирање на возилата имаат свој сет на алармни системи за да ги предупредат сопствениците да ги заменат влошките на сопирачките.Помеѓу неколкуте вообичаени методи за аларм, методот за предупредување на алармната рампа емитува остар звук (тон на аларм) кога перничињата на сопирачките се истрошени.

 

Кога влошките на сопирачките се истрошени до однапред одредена дебелина, пеглата за предупредување за дебелина интегрирана во влошките на сопирачките ќе се трие на дискот на сопирачката додека сопирате, со што ќе се произведува остар метален звук на триење што ќе го поттикне возачот да ги замени влошките на сопирачките со нови.Кога алармите за алармите, влошките на сопирачките мора да се заменат навреме, инаку металните влошки за аларм ќе издлабат фатална вдлабнатина во дискот на сопирачката, што ќе резултира со отфрлање на дискот на сопирачката, а во исто време, влошките на сопирачките ќе се истрошат до границата може да доведе до откажување на сопирачките, предизвикувајќи сериозни сообраќајни несреќи.

 

4. Тешкото абење на дисковите на сопирачките исто така може да предизвика чудни звуци.

 

Дисковите на сопирачките и влошките на сопирачките исто така се делови за абење, но абењето на дисковите на сопирачките е многу побавно од влошките на сопирачките, и генерално продавницата 4S ќе му препорача на сопственикот да ги замени дисковите на сопирачките со влошки на сопирачките на секои два пати.Ако дискот на сопирачката е лошо истрошен, надворешниот раб на дискот на сопирачката и подлогата на сопирачката ќе станат круг од испакнатини во однос на површината на триење, а ако подлогата на сопирачката се трие од испакнатините на надворешниот раб на дискот на сопирачката, може да се појави чуден шум.

 

5. Надворешни материи помеѓу влошката на сопирачките и дискот.

 

Туѓото тело помеѓу перницата и дискот на сопирачката е една од најчестите причини за бучава од сопирачките.За време на возењето може да навлезе песок или мали камења, а сопирачката ќе засвирне, што е прилично грубо, обично по одреден временски период ќе ги снема песокот и камењата.

 

6. Проблем со инсталирање на перничињата на сопирачките.

 

Откако ќе се инсталираат влошките на сопирачките, треба да го прилагодите дебеломерот.Склопот на перничињата и дебеломерот на сопирачките е премногу затегнат, влошките на сопирачките инсталирани наназад и други проблеми со склопувањето ќе предизвикаат бучава од сопирачките, обидете се повторно да ги инсталирате влошките на сопирачките или да нанесете маст или специјален лубрикант на перничињата и поврзувањето на сопирачката за сопирачките за да се реши.

 

7. Лошо враќање на пумпата на дистрибутерот на сопирачките.

 

Водечката игла на сопирачката е 'рѓосана или лубрикантот е валкан, што ќе предизвика пумпата на дистрибутерот на сопирачките да се врати во лоша положба и да испушти чуден шум, третманот е да се исчисти иглата за водење, да се полира со фин шкурка и да се нанесе нов лубрикант. , ако оваа операција сè уште не може да се реши, можеби е проблемот и на пумпата на дистрибутерот на сопирачките, која треба да се замени, но овој дефект е релативно редок.

 

8. Сопирачките за рикверц понекогаш прават чуден шум.

 

Некои сопственици откриваат дека сопирачките создаваат чуден шум при возење во рикверц, тоа е затоа што вообичаеното триење помеѓу дискот на сопирачката и перничињата на сопирачките се појавува кога сопирачките се притиснати напред, формирајќи фиксна шема, и кога триењето на шемата се менува при возење наназад, тоа ќе испушти звук на лелекање, што е исто така нормална ситуација.Ако бучавата е поголема, можеби ќе треба да извршите сеопфатна проверка и поправка.

2

 

Судејќи ја ситуацијата според звукот.

 

Со цел да се реши бучавата предизвикана од подигнатиот раб на дискот на сопирачката, од една страна, можете да отидете на мрежата за одржување за да го полирате работ на подлогата на сопирачката за да го избегнете подигнатиот раб на дискот на сопирачката за да спречите триење;од друга страна, можете да изберете и замена на дискот на сопирачката.Ако сервисната станица има сервис „диск“ на дискот за сопирачките, можете исто така да го ставите дискот на сопирачката на диск машината за повторно да ја израмните површината, но ќе отсече неколку милиметри од површината на дискот на сопирачката, намалувајќи го сервисот век на траење на дискот на сопирачката.

 

Ако сте сопственик на автомобил, треба да бидете почувствителни на звукот.Бучавата кога газите на сопирачките е грубо поделена на следните четири различни звучни ситуации.

 

1, Остар и груб звук при газење на сопирачките

 

Нови влошки за сопирачките: новите автомобили имаат остар, остар звук кога газите на сопирачките, а многу сопственици мислат дека сигурно има проблем со квалитетот на возилото.Всушност, на новите влошки и дискови на сопирачките им е потребен процес на кршење, при стапнување на сопирачките, случајно брусење на тврдото место на влошките на сопирачките (материјал на перничињата на сопирачките поради), ќе се појави ваков шум, што е сосема нормално .Откако ќе се искористат перничињата на сопирачките неколку десетици илјади километри: ако се појави овој остар и груб звук, тоа е генерално затоа што дебелината на влошките на сопирачките ќе ја достигне својата граница, а добиениот звук „аларм“ се издава. .Влошките на сопирачките се користат одредено време, но во рамките на работниот век: Ова најмногу се должи на присуството на туѓи предмети во сопирачките.

 

2, Пригушен звук при притискање на сопирачката

 

Ова најмногу се должи на дефект на дебеломерот на сопирачките, како што се истрошените активни иглички и откачените пружини, што ќе доведе до неправилно работење на клештите на сопирачките.

 

3, Свилен звук кога ги притискате сопирачките

 

Тешко е да се одреди специфичната грешка на овој звук, генерално, дебеломерот, дискот на сопирачката, дефектот на подлогата на сопирачката може да го произведе овој звук.Ако звукот е континуиран, прво проверете дали има сопирачка што влече.Лошото ресетирање на дебеломер ќе предизвика долготрајно триење на дискот и влошките, што ќе предизвика чуден звук под одредени услови.Ако новите подлошки се само инсталирани, бучавата може да биде предизвикана од неконзистентната големина на новите влошки и блокот за триење.

 

4, По одредено време возење, се слуша звук на тропот кога се активираат сопирачките.

 

Овој вид на бучава генерално е предизвикан од лабавото прицврстување на подлогата на сопирачката.

 

Како да се справите со вообичаениот шум на сопирачките?

 

1, стапнете на сопирачките за да испуштите груб звук, покрај пробивањето на новата перница, првиот пат треба да ги проверите влошките на сопирачките за да видите дали се потрошени или нема туѓи предмети, дали влошките на сопирачките се потрошеното треба веднаш да се замени, а туѓите предмети треба да се симнат од влошките на сопирачките за да се извадат туѓите предмети и потоа да се инсталираат.

 

2, стапнете на сопирачките за да испуштите придушен звук, можете да проверите дали клештите на сопирачките ги истрошиле активните иглички, пружините исклучени итн. Доколку се најдат, треба веднаш да се заменат.

 

3. Кога сопирачките испуштаат свилен звук, се препорачува да се провери дали има некаков проблем со триењето на дебеломерот, дискот на сопирачката и подлогата на сопирачката.

 

4,Кога сопирачките испуштаат звук на треперење, треба да проверите дали влошките на сопирачките се лабави.Најдобар начин е повторно да ги засилите или замените влошките на сопирачките со нови.

 

Се разбира, во зависност од автомобилот, ситуацијата е различна.Можете да изберете да влезете на местото за поправка за проверка, да ја пронајдете причината за штракањето на сопирачката и да изберете соодветен метод за поправка за да се справите со тоа според советите на механичарот.

 

Иако ние во Santa Brake нудиме висококвалитетни влошки за сопирачките, повремено се поставуваат многу низок процент на влошки за сопирачките и имаат проблеми со бучавата.Меѓутоа, преку горенаведената анализа и објаснување, можете да видите дека бучавата по инсталирањето на влошките на сопирачките не е нужно поради квалитетот на влошките на сопирачките, туку може да се должи на многу други причини.Според нашето искуство и релевантните извештаи од тестот, производите на влошките за сопирачките на Santa Brake се многу добри во контролирањето на проблемот со бучавата и се надеваме дека повеќе ќе ги поддржувате нашите производи на влошките за сопирачките Santa Brake.


Време на објавување: 25-12-2021 година