-
Кинески стандарди за облоги на сопирачките и меѓународни стандарди за облоги на сопирачките
I. Тековни стандарди на кинеската индустрија за облоги на автомобилски сопирачки.GB5763-2008 Облоги за сопирачки за автомобили GB/T17469-1998 „Оценување на перформансите на триење на облогите на автомобилската сопирачка Мал примерок Методи за испитување на клупата GB/T5766-2006 „Метод на тест за цврстина на Rockwell за материјали за триење...Прочитај повеќе -
Воведување на светски познатата компанија за кочници и законот за нумерички код
FERODO е основана во Англија во 1897 година и ја произведе првата рампа за сопирачките во 1897 година.ФЕРОДО-ФЕРОДО е иницијатор и претседавач на светскиот стандард за материјали за триење...Прочитај повеќе -
Што се шипки на влошки за сопирачките?
Во моментов, без разлика дали станува збор за крајниот купувач или дистрибутерот на производите на перничињата за сопирачки, ние не само што ги следиме карактеристиките на влошките за сопирачките со одлични перформанси на сопирањето, удобно сопирање, без штета на дискот и без прашина, туку исто така се грижиме за проблемот со бучавата на сопирачките.Квалитетниот ...Прочитај повеќе -
Колку често треба да се заменува дискот на сопирачката?
Се консултирав со професионален механичар за оваа проблематика и ми кажаа дека дисковите на сопирачките генерално се погодни за менување еднаш околу 70.000 километри.Кога ќе слушнете метално свирење кое го пробива увото при сопирање, ова е дека пеглата за аларм на подлогата на сопирачката почнала да го истроши дискот на сопирачката...Прочитај повеќе -
Сè што треба да знаете за коефициентот на триење на подлогата на сопирачките
Вообичаено, коефициентот на триење на обичните влошки за сопирачките е околу 0,3 до 0,4, додека коефициентот на триење на влошките на сопирачките со високи перформанси е околу 0,4 до 0,5.Со повисок коефициент на триење, можете да генерирате поголема сила на сопирање со помала сила на педалите и да постигнете подобар ефект на сопирање.Бу...Прочитај повеќе -
Како материјалот на дискот на сопирачката влијае на перформансите на триење?
Во Кина, материјалниот стандард за сопирачките дискови е HT250.HT значи сиво леано железо и 250 ја претставува неговата цврстина на истегнување.На крајот на краиштата, дискот на сопирачката е запрен од влошките на сопирачките во ротација, а оваа сила е силата на истегнување.Поголемиот дел или целиот јаглерод во леано железо постои во форма на...Прочитај повеќе -
Зарѓаните дискови на сопирачките ги намалуваат перформансите на сопирањето?
'Рѓосувањето на дисковите на сопирачките во автомобилите е многу нормален феномен, бидејќи материјалот на дисковите за сопирачките е стандардно сиво леано железо HT250, кое може да достигне степен од - Јачина на истегнување≥206Mpa - Јачина на свиткување≥1000Mpa - Нарушување ≥5,1mm - Цврстина од 187 ~241HBS Дискот на сопирачките директно се изложува...Прочитај повеќе -
Причини за бучава на перничињата на сопирачките и методи за решение
Без разлика дали се работи за нов автомобил или возило што е возено десетици илјади, па дури и стотици илјади километри, проблемот со бучавата на сопирачките може да се појави во секое време, особено остриот звук на „чкрипење“ е најнеподнослив.И често по увидот се кажувало дека ...Прочитај повеќе -
Анализа и решавање на динамички дисбаланс на дискот на сопирачките
Кога дискот на сопирачката се ротира со центарот на автомобилот со голема брзина, центрифугалната сила генерирана од масата на дискот не може да се помести една со друга поради нерамномерната распределба на дискот, што ги зголемува вибрациите и абењето на дискот и го намалува работниот век , а во исто време ја намалува т...Прочитај повеќе -
Како работи сопирачката на дискот?
Диск сопирачките се слични на сопирачките за велосипеди.Кога се врши притисок на рачката, оваа лента од метална жичка затегнува две чевли на обрачот на велосипедот, предизвикувајќи триење со гумени влошки.Слично на тоа, во автомобил, кога се врши притисок на педалата на сопирачката, тоа ги принудува течностите да кружат ...Прочитај повеќе -
Диск сопирачки: како функционираат?
Во 1917 година, механичар измислил нов тип на сопирачки кои биле хидраулично управувани.Неколку години подоцна го подобри неговиот дизајн и го воведе првиот модерен хидрауличен систем за сопирање.Иако не беше доверлив од сите поради проблеми со производствениот процес, тој беше усвоен во ав...Прочитај повеќе -
Што е керамички диск за сопирање?Кои се предностите во однос на традиционалните сопирачки дискови?
Керамичките сопирачки дискови не се обична керамика, туку армирана композитна керамика составена од јаглеродни влакна и силициум карбид на висока температура од 1700 степени.Керамичките сопирачки дискови можат ефикасно и стабилно да се спротивстават на термичкото распаѓање, а ефектот на отпорност на топлина е многукратно поголем од тоа...Прочитај повеќе
