Во Кина, материјалниот стандард за сопирачките дискови е HT250.HT значи сиво леано железо и 250 ја претставува неговата цврстина на истегнување.На крајот на краиштата, дискот на сопирачката е запрен од влошките на сопирачките во ротација, а оваа сила е силата на истегнување.
Поголемиот дел или целиот јаглерод во леано железо постои во форма на шушкав графит во слободна состојба, кој има темно сива фрактура и одредени механички својства.Во кинескиот стандард од леано железо, нашите сопирачки дискови главно се користат во стандардот HT250.
Американските сопирачки дискови главно користат стандард G3000 (затегнувањето е пониско од HT250, триењето е малку подобро од HT250)
Германските сопирачки дискови користат GG25 (еквивалент на HT250) стандард на ниско ниво, GG20 стандард на високо ниво и GG20HC (легура со висока јаглерод) стандард на врвот.
Сликата подолу ги прикажува кинескиот стандард HT250 и стандардот G3000.
Значи, накратко да ја објасниме улогата на овие пет елементи.
Јаглерод Ц: ја одредува јачината на способноста за триење.
Силикон Si: ја зголемува јачината на дискот на сопирачката.
Манган Mn: ја зголемува тврдоста на дискот на сопирачката.
Сулфур С: Колку помалку штетни материи, толку подобро.Затоа што ќе ја намали пластичноста и цврстината на ударот на деловите од леано железо и ќе ги намали безбедносните перформанси.
Фосфор О: Колку помалку штетни материи, толку подобро.Тоа ќе влијае на растворливоста на јаглеродот во леано железо и ќе ги намали перформансите на триење.
Откако ќе ги објасниме петте елементи, лесно можеме да најдеме проблем дека количината на јаглерод влијае на реалните перформанси на триење на дискот на сопирачката.Тогаш повеќе јаглерод е природно подобро!Но, вистинското лиење на повеќе јаглерод ќе ја намали силата и цврстината на дискот на сопирачката.Значи, овој сооднос не е нешто што може случајно да се менува.Бидејќи нашата земја е голема земја за производство на дискови за сопирачки и многу извезува во САД.Толку многу фабрики во Кина всушност го користат американскиот стандард G3000 за нивните сопирачки дискови.Всушност, повеќето од оригиналните сопирачки дискови се строго наметнати од американскиот стандард G3000.А автофабриките имаат и одредено следење на содржината на јаглерод и други клучни податоци во примените производи.Општо земено, содржината на јаглерод во оригиналните производи е контролирана на околу 3,2.
Општо земено, GG20HC или HT200HC се сопирачки дискови со висока содржина на јаглерод, HC е кратенка од високо јаглерод.Ако не додадете бакар, молибден, хром и други елементи, откако јаглеродот ќе достигне 3,8, цврстината на истегнување ќе биде многу мала.Лесно е да се произведе ризик од фрактура.Цената на овие сопирачки дискови е многу висока и отпорноста на абење е релативно слаба.Затоа, тие не се широко користени во автомобилите.Тоа е, исто така, поради неговиот краток век, па новите висококвалитетни дискови за сопирачки за автомобили почнаа да се стремат да користат производи од јаглерод керамика со сè пониски цени во последниве години.
Како што можеме да видиме, дисковите за сопирачки кои се навистина погодни за секојдневна употреба се дефинитивно стандардните сиви железни дискови.Дисковите од легура не се погодни за популаризација поради нивната висока цена.Значи, дуелот е создаден во опсег од 200-250 затегнувачки производи од сиво железо.
Во овој опсег, можеме да ја прилагодиме содржината на јаглерод на повеќе начини, повеќе јаглерод, природните трошоци за геометриско зголемување, помалку јаглерод е исто така геометриско намалување.Тоа е затоа што со повеќе јаглерод, содржината на силициум и манган соодветно ќе се промени.
Поедноставно кажано, без разлика каков вид на сопирачки диск имате, количината на јаглерод ги одредува перформансите на триењето!Иако додавањето на бакар, итн., исто така ќе ги промени перформансите на триење, јаглеродот е тој што ја игра апсолутната улога!
Во моментов, производите на Santa Brake строго го имплементираат стандардот G3000, од материјална до механичка обработка, сите производи можат да го задоволат стандардот OEM.Нашите производи се продаваат добро во САД, Европа, Австралија, Јужна Америка и други земји и региони, и се добро примени од нашите клиенти!
Време на објавување: Декември-30-2021 година