Дали производителите на автомобили сè уште користат барабани сопирачки?

Додека повеќето модерни автомобили користат дискови за сопирање, некои автомобили опремени со тапани сè уште работат.Оваа статија ќе ги разгледа предностите и недостатоците на овие постари системи за сопирање и како сопирачките на барабанот чинат повеќе од дисковите.Еве ги главните причини зошто производителите на автомобили сè уште користат барабан сопирачки.Прочитајте за да го откриете одговорот на прашањето: Дали производителите на автомобили сè уште користат барабан сопирачки?(Ажурирано)

Современите автомобили сè уште имаат барабан сопирачки

Во последниве години, диск сопирачките ги заменија барабаните во повеќето патнички автомобили.Тие се супериорни во однос на барабаните за запирање на моќноста при влажно време, но многу автомобили сè уште имаат барабан сопирачки на предните тркала.Возачите на постарите тапани мора да преземаат дополнителни мерки на претпазливост кога го запираат своето возило.Можете исто така да контактирате со дилер на NAPA AUTO PARTS за да го поправите вашиот автомобил.Можете исто така да разговарате со експерт за сопирачки ако имате какви било прашања во врска со системот за сопирање на вашиот автомобил.

Додека диск сопирачките беа измислени во раните 1900-ти, тие станаа вообичаени дури во 1960-тите.Сè додека првите сериски автомобили не почнаа да користат диск сопирачки, повеќето имаа барабан сопирачки на предните тркала.Некои автомобили со високи перформанси, сепак, имаа диск сопирачки на сите четири тркала.Иако диск сопирачките беа супериорна опција за тркачки автомобили, многу нови автомобили сè уште користат барабан сопирачки на предните тркала.Ова е грешка од безбедносни причини, но тоа беше вообичаен дизајн до 1970-тите.

Како што имплицира името, диск сопирачките се линеарни.За разлика од тапаните, дисковите се полесни за одржување и имаат пософистициран дизајн.Сопирачките на предните тркала на автомобилот носат до шеесет проценти од моментумот на возилото и често се поефикасни од сопирачките на задниот дел.Диск сопирачките се исто така поефикасни во пролевањето вода отколку барабаните.Во денешно време, модерните автомобили имаат диск сопирачки на сите четири тркала, но некои сè уште користат барабан сопирачки на задниот дел.

Бидејќи дисковите сопирачки се поскапи од барабанот, тие сè уште се вообичаени кај многу возила.Ова може да биде добра работа за некои драјвери, но дисковите се сепак поефикасни во повеќето случаи.Сопирачките на барабанот можеби се попогодни за некои возачи, но тие се многу помалку ефикасни кај возилата со високи перформанси.На овие возила им требаат сопирачки со високи перформанси, што не е возможно со барабани.Ако сте еден од оние возачи кои претпочитаат да избегнуваат дискови, сопирачките на барабанот се веројатно најдобрата опција.

Барабанската сопирачка постои речиси исто колку и автомобилите.Тие првпат биле користени во 1899 година и може да се најдат на многу рани прототипови на автомобили.Поради нивната ниска цена, барабанските сопирачки беа популарен избор за многу производители на автомобили.Меѓутоа, како што диск сопирачките станаа се пораспространети, барабанските сопирачки почнаа да ја губат наклонетоста кај производителите на автомобили.Повеќето барабани сопирачки денес може да се најдат на тешки камиони, но електричните автомобили може да им го дадат многу потребниот втор живот.

Во денешно време, повеќето автомобили имаат и диск и барабан сопирачки.Двата типа на сопирачки работат на сличен начин.Диск сопирачките користат рамен метален ротор за да го забават тркалото што се врти.Кога возачот стапнува на педалата на сопирачката, цилиндерот ги притиска чевлите на барабанот на сопирачката за да ја намали брзината на тркалата на автомобилот.Кога тоа ќе се случи, течноста за сопирачките се пумпа во дебеломер и материјалот за триење го троши барабанот.

Недостатоци на барабан сопирачките во однос на диск сопирачките

Иако има многу придобивки од користењето на барабан сопирачките, има и многу недостатоци на овие системи.Прво, тапаните произведуваат повеќе топлина од дисковите поради триење.Дополнително, бидејќи се затворени, влошките за сопирачките на барабанот не можат да исфрлаат вода како што тоа го прават дисковите.Како резултат на тоа, барабанските сопирачки се помалку ефикасни во запирање на вашиот автомобил.Дополнително, тие бараат повеќе одржување.Дополнително, замената на барабанските сопирачки може да биде скапа во споредба со дисковите.

Дизајнот на дисковите ги прави супериорни во однос на тапаните.Иако и двата типа на сопирачки се ефикасни, дисковите подобро работат на влажни услови.Дисковите имаат отворен дизајн кој помага да не се акумулира влага и прашина.Понатаму, диск сопирачките се сушат побрзо кога се влажни.Тапаните се потешки од дисковите, што ги прави помалку сигурни.Покрај тоа, тие можат да рѓосуваат компонентите на чевлите на сопирачките.

Покрај тоа што се поевтини за производство, барабанските сопирачки имаат уште две недостатоци.Системот на барабанот не е ефикасен во расфрлањето на топлината.Бидејќи компонентите на сопирачката се затворени во барабан, може да се загрее при силно сопирање.Бидејќи барабаните не можат да се ослободат од топлината толку брзо како диск сопирачките, тие стануваат искривени и склони кон проблеми како што се бучава и вибрации.Како резултат на тоа, мора да ги замените ако вашиот автомобил престане да работи правилно.

И покрај нивните недостатоци, барабаните имаат многу предности во однос на диск сопирачките.Тие се само-енергични и применуваат поголема сила кога тркалото се врти.Тие се исто така корисни за паркирање и често се инсталираат со диск сопирачки.Иако тие може да изгледаат инфериорни, тие може да бидат од суштинско значење за безбедноста на вашиот автомобил.Ако вашиот автомобил веќе има диск сопирачки, погрижете се да ги разгледате нивните предности и недостатоци пред да одлучите кој тип да го купите.

Додека тие полека се исфрлаат од автомобилската индустрија, барабанските сопирачки остануваат популарни во одредени ситуации.Нивната ниска цена на производство значи дека тие можат да се користат на ограничен број возила.Меѓутоа, за разлика од дисковите, барабанските сопирачки се поефикасни при запирање на возилото.Тие можат да бидат опремени со ABS систем кој им овозможува да пулсираат кога е потребно.И на крај, барабанските сопирачки не се толку издржливи како дисковите, што може да предизвика нивните тркала да се блокираат.

Една од најзначајните разлики меѓу двете е нивната сила на триење.Сопирачките на барабанот користат триење помеѓу чевлите на сопирачката и барабанот на сопирачката за да го забават автомобилот.Како резултат на тоа, триењето резултира со топлина и го забавува автомобилот.Во диск сопирачките, топлината се создава и се отстранува за време на процесот на сопирање.Сепак, и двата типа на сопирачки имаат свои ограничувања.Кога ги разгледувате придобивките и недостатоците на овие два типа на системи за сопирање, запомнете дека секој од нив има свои добрите и лошите страни.

Цена на барабан сопирачки во споредба со диск сопирачки

Барабанските сопирачки се поевтини за производство од диск сопирачките, но некои производители на автомобили сè уште ги користат во нивните модели.Тие често се користат за возила на почетно ниво, комерцијални возила и пикап камиони.За сопирачките на барабанот, исто така, потребно е помалку одржување од диск сопирачките, бидејќи нивните компоненти се затворени помеѓу барабанот и задната плоча.Негативната страна е што тие можат да предизвикаат глазура или измазнување на чевлите на сопирачките при возење низ вода.

Поради нивната едноставност, барабанските сопирачки се поевтини за производство и обновување од клештите на диск сопирачките.Барабанските сопирачки можат да ги сместат паркирните сопирачки, карактеристика што ја немаат диск сопирачките.Дополнително, тие не заземаат дополнителен простор на возилото.Како резултат на тоа, тие се поскапи за инсталирање.Сепак, иако барабанските сопирачки се поевтини за производство, тие може да бидат скапи за инсталирање и одржување.Мало влегување на воздух во главниот цилиндар може да доведе до сериозни несреќи.

Друг недостаток на барабанските сопирачки е тоа што тие можат да се оштетат ако не се одржуваат правилно.Бидејќи сопирачките на барабанот се затворени, топлината може да се акумулира, намалувајќи ја ефективноста на материјалот за триење.За разлика од барабан сопирачките, диск сопирачките се ладат побрзо, што им овозможува подобро да работат во забавени челични ротори.Цената на диск сопирачките во споредба со барабанот за производителите на автомобили драстично се зголемува.

Диск сопирачките се потпираат на триење и топлина за да го забават возилото.Тие не бараат куќиште на барабанот, како што бараат сопирачките на барабанот.Наместо тоа, диск сопирачките користат посебна метална плоча и дебеломер.Покрај разликата помеѓу барабанот и дискот сопирачки, диск сопирачките се побрзи и помоќни.Оваа разлика е важна бидејќи диск сопирачките носат до 80 проценти од моментумот на возилото.

И двата типа на сопирачки користат триење за да го забават автомобилот.Ова триење предизвикува забавување на тркалата, намалувајќи ја нивната брзина и создавајќи топлина во процесот.Количеството на триење кое возилото го доживува се одредува според тежината на автомобилот, количината на триење што се применува на тркалото и количината на површината на сопирачките.Ако тркалото може да се забави со триење, тогаш сопирачката ќе биде ефективна и ќе ја намали количината на произведена топлина.

Диск сопирачките се супериорен систем за сопирање.Дисковите се многу поефикасни во влажни и влажни услови, а отворениот дизајн помага поефикасно да се троши топлината.Ова ги прави идеални за сопирање на автомобил на лизгави патишта и за справување со стрмни степени.Покрај тоа, тие исто така фрлаат вода и прашина подобро.Повеќето модерни автомобили сега користат диск сопирачки на сите четири тркала, но неколку сè уште користат тапани на задниот дел.

Santa brake е фабрика за сопирачки дискови и влошки во Кина со повеќе од 15 години искуство во производството.Santa Brake покрива големи аранжирани производи за сопирачки дискови и влошки.Како професионален производител на дискови и влошки за сопирачките, Santa brake може да понуди производи со многу добар квалитет по многу конкурентни цени.

Денес, Дедо Мраз извезува во повеќе од 20+ земји и има повеќе од 50+ среќни клиенти ширум светот.