Диск сопирачката се состои од aсопирачки дискповрзан со тркалото и дебеломер на сопирачката на работ на дискот.Кога се активираат сопирачките, течноста за сопирачките под висок притисок го турка блокот на сопирачката за да го прицврсти дискот за да произведе ефект на сопирање.Принципот на работа на диск сопирачката може да се опише како диск кој престанува да се врти кога ќе го притиснете со палецот и показалецот.
Диск сопирачките понекогаш се нарекуваат диск сопирачки и постојат два вида на диск сопирачки: обични диск сопирачки и вентилирани диск сопирачки.Вентилираните диск сопирачки имаат многу кружни отвори за вентилација издупчени во површината на дискот, отсечени отвори за вентилација или префабрикувани правоаголни отвори за вентилација на крајната страна на дискот.Вентилираните диск сопирачки користат проток на ветер, а нивниот ефект на ладење е подобар од оној на обичните диск сопирачки.
Кога ќе се притисне педалата на сопирачката, клипот во главниот цилиндар на сопирачката се турка и притисокот се зголемува во колото на течноста за сопирачките.Притисокот се пренесува преку течноста за сопирачките до клипот на подпумпата на сопирачката на дебеломерот на сопирачката.Кога клипот на потпумпата на сопирачката е под притисок, тој се движи нанадвор и го туркавлошки за сопирачкитеза прицврстување на дисковите на сопирачките, предизвикувајќи ги облогите на сопирачките да се тријат на дисковите за да се намали брзината на тркалото и да се забави или запре автомобилот.
Како што се зголемуваат перформансите и брзината на возилата, диск сопирачките станаа главен тек на тековниот систем за сопирање со цел да се зголеми стабилноста на сопирањето при големи брзини.Бидејќи дисковите на диск сопирачките се изложени на воздух, диск сопирачките имаат одлична дисипација на топлина.Кога возилото прави итно сопирање со голема брзина или сопира неколку пати во краток временски период, перформансите на сопирачките се со помала веројатност да се намалат, што му овозможува на возилото да добие подобар ефект на сопирање за да ја подобри безбедноста на возилото.
И поради брзиот одговор на диск сопирачките и способноста да се врши високофреквентно сопирање, многу возила користат диск сопирачки со ABS системи, како и VSC, TCS и други системи за да ги задоволат потребите на таквите системи кои треба брзо да се движат. .
Системот за сопирање е многу важен безбедносен систем за светските производители на автомобили.Поради размислувањата за трошоците, системот за сопирање нема да биде конфигуриран премногу високо, а оригиналните дискови за сопирачки се претежно направени од обично леано железо, што е тешко да се издржи моменталната деформација на висока температура при сопирање при голема брзина поради проблеми со материјалот и дизајнот. што резултира со значително тресење, намалена моќност на сопирање и подолго растојание на сопирање.Кога ќе се појави ненадејна ситуација, невозможно е веднаш да се запре, што е многу веројатно да предизвика сообраќајни незгоди.
SANTA BRAKE сопирачки дискови со високи перформанси, изработени од армирани легирани материјали, со користење на зрел процес на леење, површината на сопирање со помошен дизајн на вентилационо гребење, високата температура генерирана од влошките на сопирачките лесно може да се занесе од протокот на воздух, може да издржи висока температури од повеќе од 800 ℃, силна отпорност на топлина, со извонреден ефект на сопирање.
Главните причини за тресење на сопирачките се како што следува.
1, деформацијата на дискот на сопирачката, нерамномерноста на површината, нерамна дебелина, каснувањето од дискот и подлогата не е строго Овој проблем главно е предизвикан од слаба дисипација на топлина или лош материјал на дискот на сопирачката, дискот на сопирачката ќе биде малку деформиран поради ладно собирање на топлина. кога температурата се менува;проследено со природна деформација на абење.
2. Следниве причини може да доведат и до тресење на сопирачките.
Истрошена топчеста глава на управувачот, застарена рачка за суспензија, истрошена топчеста глава на долниот замавнувач, ударни тапани на тркалата, сериозно истрошени гуми итн.
Решение.
1, тресењето на дискот на сопирачката може да се измазне со машина за да се обезбеди неговата плошност, овој метод во голема мера ќе го намали работниот век на дискот на сопирачката и ќе го одржи времето не може да биде долго.
2, Изменете го оригиналното или професионалното производство на ефектот на дисипација на топлина со високи перформанси на дисковите на сопирачките, влошките.
3, Дисковите на сопирачките не треба да се чистат со вода кога е жешко, особено кога штотуку се симнувате од автопатот по долго патување.Ненадејниот студ и топлина ќе го деформираат дискот на сопирачката, а со тоа ќе предизвикаат тресење на воланот при сопирање при голема брзина.
4, течноста за сопирачките треба да се заменува редовно, обично еднаш на секои две години, ако течноста за сопирачките се користи премногу долго, има влошување, што исто така ќе има влијание врз сопирачките.
SANTA BRAKE со перфорирани и испишани сопирачки дискови можат целосно да го решат проблемот со тресењето
Карактеристики на оригиналните сопирачки дискови со перфорација и гребење
a: дисипација на топлина: со дупки за дисипација на топлина, зголемете го протокот на воздух на површината на дискот, во споредба со традиционалните оригинални дискови на сопирачките, неговите перформанси за дисипација на топлина се значително подобрени, за да се избегне прекумерно акумулирање на топлина што влијае на ефектот на сопирање, ефикасно да се надмине феноменот на нервоза при сопирање со голема брзина.
б: сопирање: површината на дискот „дупчење“ и „бришење“ несомнено ќе ја зголемат грубоста на површината на дискот, со што значително ќе го зголеми триењето помеѓу дискот и подлогата.
в: ефектот на дождот не се намалува: „дупчењето“ и „запишувањето“ на сопирачките дискови во дождливи денови, поради постоењето на дупки и жлебови, можат ефикасно да го избегнат ефектот на подмачкување на водниот филм, додека постоењето на жлебот може да исфрли на површината на дискот вишокот вода надвор од дискот, поефикасно во спречување на слабеење на ефектот на сопирање.Присуството на жлебот може да го исфрли вишокот вода од дискот и да спречи слабеење на ефектот на сопирање.
Време на објавување: Мар-14-2022 година